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Fernando Alonso –

Audio de Fernando Alonso Díaz  (nacido el 29 de julio de 1981) es un piloto de Fórmula Uno español y un doble Campeón del Mundo que actualmente corre para el equipo McLaren F1 . [2] A menudo es considerado como uno de los mejores pilotos de Fórmula Uno en la historia del deporte. [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] Participó en las 500 Millas de Indianápolis de 2017 [11] y en las 24 horas de Daytona de 2018 . [12] También es miembro de Toyota Gazoo Racing.Acerca de este sonido  y participará en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA para la próxima temporada y correrá en 2018 24 Horas de Le Mans . [13]

Nacido en Oviedo , la capital de la región autónoma de Asturias , Alonso comenzó en karting desde los 3 años. Ganó tres campeonatos de karting consecutivos en España de 1994 a 1997, y se convirtió en campeón mundial de karting en 1996. Hizo su Fórmula Uno debutó en la temporada 2001 con Minardi , y luego se mudó al equipo de Renault como piloto de pruebas el próximo año . A partir de 2003, Alonso se convirtió en uno de los principales impulsores del equipo. El 25 de septiembre de 2005, ganó el Campeonato Mundial de Pilotos de Fórmula Uno.título a la edad de 24 años y 58 días, en el momento de ser el Campeón Mundial de Pilotos de Fórmula Uno más joven. Después de conservar el título al año siguiente, Alonso también se convirtió en el Campeón doble más joven en ese momento. Se unió a McLaren en 2007 , antes de regresar a Renault por dos temporadas en 2008 y 2009 .

Para la temporada 2010 , se unió a Scuderia Ferrari . [14] [15] Aunque Alonso no alcanzó su objetivo de ganar un tercer título, mientras que en Ferrari consiguió ser subcampeón en tres ocasiones ( 2010 , 2012 y 2013 ) y también ganó once Grandes Premios con el equipo y claramente venció. sus compañeros de equipo por puntos en las cinco temporadas. Sus desafíos más fuertes en el título fueron en 2010 y 2012, terminando ambas temporadas justo a la deriva del ganador del título Sebastian Vettel . Se fue de Ferrari al final de la temporada 2014 , dos años antes del vencimiento original de su contrato. [dieciséis]

Apodado El Nano , un seudónimo típico de Fernando en Asturias , su lugar de nacimiento, Alonso actúa como Embajador de Buena Voluntad de UNICEF . [17] Alonso también se había convertido en el piloto más joven en conseguir una pole position y ganar un Gran Premio en el Gran Premio de Malasia de 2003 y en el Gran Premio de Hungría de 2003 , respectivamente, [18] [19] antes de que Sebastian Vettel batiera los dos récords. Gran Premio de Italia 2008 . [20] Con su cuarto puesto en el Gran Premio de Japón 2013, anotando su 1.571º puesto en su carrera, Alonso se hizo cargo del récord de la mayoría de los puntos del campeonato en su carrera . Sin embargo, Sebastian Vettel volvió a batir el récord en el Gran Premio de Italia de 2015 . A partir de marzo de 2018 , Alonso es el único piloto español que ha ganado un Gran Premio de Fórmula Uno y es el piloto con el sexto mayor número de victorias en Grandes Premios , con 32.

Vida personal y temprana

Fernando Alonso nació en Oviedo , Asturias, en el norte de España. Su madre trabajaba en una tienda departamental y su padre trabajaba como mecánico en una fábrica de explosivos cerca de Oviedo. [22] Alonso tiene una hermana mayor, Lorena. El padre de Alonso, José Luis, un corredor amateur de karts, quería transmitir su pasión a sus hijos. Construyó un kart, originalmente destinado para Lorena de ocho años, pero a diferencia de su hermano de tres años, no mostró interés en el deporte. [22]

Alonso asistió a la Escuela Primaria Angel Guardián en Oviedo hasta los 14 años cuando asistió al Instituto Leopoldo Alas Clarín de San Lázaro. Se retiró en el 2000 ya que su compromiso con el automovilismo le impidió seguir estudiando. [23]

Desde que ganó su primer campeonato mundial en 2005, Alonso se convirtió en embajador de la Universidad de Oxford , para promover el nuevo campo de estudio de Motorsport of Business for Social Science, que financia a 12 estudiantes de todas partes del mundo. [24]

Alonso vivió en Oxford , Inglaterra, hasta que se trasladó a Suiza en 2006. Alonso era propietario de una casa en Mont-sur-Rolle , cerca del lago de Ginebra desde 2006 hasta 2010, y en febrero de 2010 se mudó a Lugano para estar más cerca de su nuevo empleador de Fórmula Uno, Ferrari. Es muy común que las estrellas de Fórmula Uno se instalen en Suiza para reducir sus facturas de impuestos . En el invierno de 2010-11, Alonso regresó a Oviedo para estar más cerca de sus amigos y familiares, lo que le costó aproximadamente £ 50 millones en impuestos. [25]

Alonso se casó con Raquel del Rosario , vocalista de la banda pop española El Sueño de Morfeo , [26] el 17 de noviembre de 2006. [27] Anunciaron su intención de divorciarse en diciembre de 2011. [27] A mediados de 2012, Alonso comenzó a salir con Rusia modelo Dasha Kapustina . [28] La pareja se separó en 2014. [29] Desde principios de 2015, Alonso ha estado saliendo con la periodista española Lara Álvarez  ( es ) . [30] Se separaron en 2016. [31]Desde 2017 Alonso está en una relación con la modelo italiana Linda Morselli . [32]

Alonso es partidario de los equipos de fútbol Real Madrid y Real Oviedo . [33]

Además del español, habla inglés, italiano y francés. [34]

Alonso tiene un tatuaje de un samurai en su espalda. Reveló que el tatuaje mostró fuerza en sus músculos, inteligencia y fuerza de voluntad con la inspiración de Hagakure , la guía espiritual escrita por Yamamoto Tsunetomo en el siglo XVIII. [35] [ no en cita dada ] [36] [37] Actualmente vive en Dubai . [38]

Alonso confirmó su ateísmo en una entrevista de 2005. [39] En 2017 se le preguntó si creía en el destino. Alonso respondió: “Creo que las cosas suceden porque tienen que suceder. Todas las cosas que suceden en una carrera o en un campeonato o en tu vida, tal vez haya una razón detrás. Y esa es la razón porque vienen tiempos mejores, y yo prefiero pensar de esa manera “. [40]

Carrera temprana

Cuando era niño, Alonso participó en competiciones de karting en toda España, con el apoyo de su padre, que también se duplicó como su mecánico. Su familia carecía de los recursos financieros necesarios para desarrollar una carrera en deportes de motor, pero sus victorias atrajeron el patrocinio y los fondos necesarios. Alonso ha atribuido su capacidad de adaptar su estilo de conducción a diferentes condiciones de su carrera de karting: habiendo comenzado a competir a la edad de tres años, tendía a ser “cuatro o cinco años más joven” que sus competidores, y tenía que enfrentar los desafíos de carreras a esa edad: “no puedes alcanzar los pedales, no puedes alcanzar el volante, no tienes fuerza para girar el volante”. Además, sus padres no podían comprar neumáticos para carreras en clima húmedo,en condiciones de lluvia. [41] Alonso ganó cuatro campeonatos de España consecutivamente en la categoría junior, entre 1993 y 1996 y la Copa Mundial Juvenil en 1996. Ganó los títulos Inter-A español e italiano en 1997 y en 1998 ganó el Campeonato de España. Un título de nuevo, así como terminar segundo en el Campeonato de Europa. [42]

El ex piloto de Minardi F1 Adrián Campos le dio a Alonso su primera prueba en un auto de carreras en octubre de 1998. Después de tres días de pruebas en el circuito de Albacete , Alonso había igualado los tiempos del piloto anterior de Campos, Marc Gené . [43] Campos contrató a Alonso para competir por él en el Movistar Euro de 1999 abierto por la serie Nissan . [44] En su segunda carrera, nuevamente en Albacete, Alonso ganó por primera vez. Se llevó el campeonato por un punto del rival del campeonato Manuel Giao al ganar y establecer la vuelta más rápida en la última carrera de la temporada. Alonso también probó para Minardi Formula Oneequipo, lapping 1,5 segundos más rápido que los otros conductores en la prueba. [44]

La temporada siguiente, Alonso pasó a la Fórmula 3000 , que a menudo era el paso final para los pilotos antes de ascender a la Fórmula Uno. Alonso se unió al equipo Astromega y fue el piloto más joven en la serie ese año por once meses. [44] Alonso no anotó un punto hasta la séptima carrera del año, pero en las dos últimas rondas obtuvo un segundo lugar y una victoria, lo suficiente para terminar la temporada en cuarto lugar detrás de Bruno Junqueira , Nicolas Minassian y Mark Webber . [44]

Carrera de Fórmula Uno

Pruebas tempranas

En diciembre de 1999, después de ganar la serie Euro-Open Movistar de ese año, Alonso tuvo su primera prueba de Fórmula Uno en Jerez con Minardi, el equipo que más tarde le daría su debut en el Gran Premio. Condujo el Minardi M01 . [45] En 2000 también tuvo una prueba con el Minardi M02 . [46]

Controlador de prueba Benetton (2000 y 2001)

En 2000 [47] y 2001 [48] Alonso fue piloto de pruebas en Benetton .

Minardi (2001)

Alonso fue el tercer piloto más joven en comenzar una carrera de Fórmula Uno cuando debutó con Minardi en el Gran Premio de Australia . El equipo estaba en su primera temporada bajo el control del nuevo propietario, Paul Stoddart, y su nuevo auto, el PS01, no era ni rápido ni confiable. Sin embargo, la calificación de Alonso fue buena, superando a su compañero Tarso Marques por 2.6 segundos en el debut. En la cuarta ronda en Imola superó a ambos Benettons, una hazaña que repitió más tarde en la temporada. [44]

Actuaciones notables durante la temporada le ganaron un poco de atención de los equipos más rápidos. En septiembre de 2001, algunos medios europeos informaron que Sauber buscaba reemplazar al saliente Kimi Räikkönencon Alonso, aunque se enfrentaba a la competencia por el asiento de Felipe Massa y luego al piloto de pruebas de Jaguar , André Lotterer . [49] Un mes después, se confirmó que Massa iba a ocupar el puesto de Sauber vacante para 2002. [50]

En septiembre, su gerente Flavio Briatore había comenzado a planear colocar a Alonso en Benetton. Briatore consideró la promoción de Alonso para 2002, en lugar de su piloto de carreras Jenson Button , pero eligió tomar a Alonso como piloto de pruebas de Renault para 2002. [44] En la ronda final de la temporada en Suzuka terminó undécimo y cinco lugares fuera del circuito. puntos, pero por delante de Heinz-Harald Frentzen ‘s Prost , el BAR de Olivier Panis , las dos flechas y su compañero de equipo Alex Yoong . [44]Cuatro años más tarde, su jefe de equipo de los días de Minardi, Paul Stoddart, describió su carrera como “53 vueltas de clasificación”. [51] No anotó puntos en la temporada y terminó entre sus compañeros Marques y Yoong en la clasificación; su mejor resultado fue el décimo en el Gran Premio de Alemania .

Renault (2003-2006)

2003

Alonso conduce para Renault en el Gran Premio de Estados Unidos 2004

Alonso se convirtió en piloto de pruebas para Renault en 2002 – Renault se hizo cargo del equipo de Benetton – e hizo 1.642 vueltas de pruebas ese año. En 2003 Briatore derribó a Button y puso a Alonso en el segundo asiento junto a Jarno Trulli . [44] Briatore fue criticado por los medios británicos por la decisión, pero el director técnico Mike Gascoyne más tarde insistió a F1 Racing que la decisión era correcta, ya que el equipo había quedado impresionado con el ritmo de trabajo y el talento de Alonso durante su temporada como piloto de pruebas. Alonso probó con el equipo de Jaguar en mayo de 2002 y completó 51 vueltas del circuito de Silverstone . [52]

Alonso se convirtió en el piloto más joven en lograr una pole position en la Fórmula Uno en el Gran Premio de Malasia . Alonso sufrió una caída de 180 mph en el Gran Premio de Brasil , como resultado de perderse las banderas dobles amarillas y los tableros de seguridad producidos por el choque anterior de Mark Webber y la colisión con los escombros. [53] La carrera fue de bandera roja. Terminó segundo en el Gran Premio de su casa dos carreras más tarde, y en ese momento se convirtió en el piloto más joven en ganar una carrera de Fórmula Uno en el Gran Premio de Hungría . Terminó el año sexto en el campeonato, con 55 puntos y cuatro podios.

2004

Alonso se quedó con Renault en la temporada 2004 , logrando podios en Australia , Francia , Alemania y Hungría . En Indianápolis sufrió un accidente de alta velocidad mientras corría en tercer lugar luego de que un neumático se desinfló. En Francia tomó la pole position y terminó segundo, con Michael Schumacher cerca de la victoria. Hacia el final del año, los resultados de su compañero Jarno Trulli se deterioraron y fue reemplazado por el ex campeón mundial Jacques Villeneuve en las últimas tres carreras de la temporada . Alonso terminó el año cuarto en la clasificación general con 59 puntos.

2005

Alonso defendió su ventaja de Michael Schumacher en las últimas trece vueltas, para obtener la victoria en el Gran Premio de San Marino de 2005 .

Para la temporada 2005 , Alonso se unió a Renault por el piloto italiano Giancarlo Fisichella . En la primera carrera en Australia, Alonso comenzó cerca de la parte trasera debido a la lluvia en la calificación, pero luchó para llegar al tercer puesto. [54] Ganó las siguientes dos carreras en Malasia y Bahrein desde la pole position, y obtuvo una tercera victoria en el Gran Premio de San Marino después de una batalla de 13 vueltas con Michael Schumacher. [55]Alonso revelaría mucho más tarde que ganó el Gran Premio de San Marino con un motor averiado, que Renault descubrió después de la calificación y decidió que probablemente duraría la carrera si lo trataban de manera diferente, en lugar de recibir una penalización de 10 posiciones en la parrilla por un cambio de motor. [56]

Alonso batallando con Kimi Räikkönen en el Grand Prix británico de 2005

La forma de mejorar de McLaren vio a Räikkönen ganar en España y Mónaco, mientras que Alonso terminó segundo y cuarto, respectivamente. Räikkönen estaba en camino de ganar el Gran Premio de Europa en Nürburgring cuando la suspensión delantera derecha de su coche falló, debido a una mancha plana en el neumático causada por Räikkönen bloqueando sus ruedas al frenar mientras pasaba Jacques Villeneuve, en la última vuelta, dando la victoria a Alonso. Alonso no pudo anotar en los Grands Prix de Canadá y Estados Unidos . Cayó de la primera, y en la segunda todos los corredores de Michelin se retiraron debido a preocupaciones de seguridad sobre sus neumáticos. Alonso tomó su tercera pole position y quinta victoria en elGran Premio de Francia . Siguió con la pole position una semana más tarde en el Gran Premio de Gran Bretaña , donde terminó segundo detrás de Montoya. Kimi Räikkönen de McLaren lideró el Gran Premio de Alemania hasta que falló la hidráulica de su coche. Alonso pasó a ganar la carrera.

Alonso clasificó sexto en el Gran Premio de Hungría, pero terminó 11 ° después de una colisión con el Toyota de Ralf Schumacher . A medida que la temporada entraba en su fase final, Alonso terminó segundo en tres carreras consecutivas, acumulando puntos vitales para el campeonato. Räikkönen ganó en Turquía y Bélgica , pero fue cuarto en Monza después de problemas en el motor en la calificación, lo que significa que la ventaja de Alonso se ha reducido en solo un punto.

Alonso selló el título al terminar tercero en Brasil, mientras que Montoya ganó de Räikkönen. Alonso se convirtió en el Campeón de Pilotos más joven a la edad de 24 años y 59 días de edad, rompiendo el récord de Emerson Fittipaldi . También terminó el dominio de cinco años de Michael Schumacher. [57]

Al comentar sobre su victoria, dijo: “Solo quiero dedicar este campeonato a mi familia y a todos mis amigos cercanos que me han apoyado a lo largo de mi carrera. España no es un país con una cultura de F1, y tuvimos que luchar solos, cada paso del camino, para que esto suceda. Un gran agradecimiento también debe ir para el equipo, son los mejores en la Fórmula Uno, y lo hemos hecho juntos. Dirá que soy campeón mundial, pero todos somos campeones, y se lo merecen “. En la edición de mayo de 2007 de F1 Racing , Alonso dijo que el Gran Premio de Brasil de 2005 fue su mejor carrera. Él dijo: “Fue un sueño hecho realidad y un día muy emotivo. En las últimas vueltas salté, pensando que podía oír ruidos del motor, ¡de todas partes!

Los Grandes Premios japoneses y chinos vieron a Alonso y Renault abandonar el estilo conservador evidente en Brasil cuando todavía estaba persiguiendo el título de pilotos. Comenzando desde la posición 16 en la parrilla, terminó tercero detrás de Räikkönen y Fisichella. El Gran Premio de China vio a Renault y Alonso ganar para reclamar el primer Campeonato de Constructores para el equipo Renault F1.

En 2005, fue galardonado con el Premio Príncipe de Asturias de los Deportes . [58]

2006

Alonso ganó la primera carrera de la temporada 2006 en Bahrein , superando a Michael Schumacher luego de salir de la línea de pits a 18 vueltas del final, luego de comenzar cuarto. Se clasificó séptimo en el Gran Premio de Malasia debido a un error de combustible [59] [60], pero terminó segundo detrás de su compañero de equipo Giancarlo Fisichella. Ganó el Gran Premio de Australia después de adelantar a la Honda del líder Jenson Button.

Alonso obtuvo la pole position y la victoria en el Gran Premio de Mónaco 2006 .

Luego de una pobre calificación en San Marino , Alonso no pudo superar a Michael Schumacher en un encuentro que repitió su batalla el año anterior. Schumacher venció nuevamente a Alonso en el Gran Premio de Europadespués de que Alonso saliera en la pole, pero Alonso respondió, convirtiéndose en el primer español en ganar el Gran Premio de España. Alonso consiguió la pole position para el Gran Premio de Mónaco luego de que Schumacher fuera penalizado por los comisarios por “detener [deliberadamente] su auto en el circuito en los últimos minutos de la calificación”, negando a sus rivales, Alonso incluido, la oportunidad de registrar la vuelta más rápida . [61] Alonso ganó la carrera.

Extendió su racha ganadora a cuatro carreras con victorias en Gran Bretaña y Canadá . Ambas victorias vinieron desde la pole position, y la ronda británica fue su primera victoria, pole y el truco más veloz. También se convirtió en el primer piloto en la historia en terminar primero o segundo en las primeras nueve carreras de la temporada, un récord igualado por Sebastian Vettel en 2011. cita requerida ] La lucha de Schumacher comenzó en Indianápolis donde ganó el alemán y Alonso fue quinto. Schumacher ganó el Gran Premio de Francia , con Alonso en segundo lugar, y Alonso fue quinto en el Gran Premio de Alemania . [62] Eso redujo el liderato del campeonato de Alonso a 11 puntos.

Alonso incurrió en una penalización por una infracción en la práctica en el Gran Premio de Hungría, que lo dejó 15º en la parrilla. [63] Schumacher comenzó 11 ° después de recibir una penalización similar. [64] Alonso parecía listo para una victoria poco probable ya que superó a la mayor parte del campo, incluyendo a Schumacher por la parte exterior de la curva cinco, ya que mostró destreza en condiciones húmedas, pero se cayó de la carrera cuando una rueda se cayó de su coche después de una parada en boxes. Schumacher anotó un punto después de que Robert Kubica fuera descalificado. [sesenta y cinco]

Alonso terminó segundo en Turquía , reteniendo al tercer clasificado, Schumacher, para obtener dos puntos vitales, pero perdió mucho terreno después de un controvertido Gran Premio de Italia . Sufrió un pinchazo durante la calificación que dañó la carrocería en la parte trasera de su automóvil. Calificó quinto, pero luego fue castigado [66] por los comisarios por obstaculizar el Ferrari de Felipe Massa , [67] y comenzó la carrera desde la décima posición. En la carrera subió al tercer lugar antes de que una falla del motor lo obligara a retirarse. Schumacher ganó el Gran Premio y redujo el liderato del Campeonato de Alonso a dos puntos.

En la siguiente ronda en China , Alonso consiguió la pole position durante una sesión de calificación mojada, pero terminó segundo detrás de Schumacher en la carrera. El resultado empató a Alonso y Schumacher en puntos en el campeonato de pilotos. En el Gran Premio de Japón , los Ferrari de Schumacher y Massa se clasificaron primero y segundo, más de medio segundo más rápido que los Renault en quinto y sexto. Pero durante la carrera, Alonso subió al segundo lugar y se llevó la victoria después de que el motor de Schumacher fallara. Le dio una ventaja de diez puntos sobre Schumacher, necesitando solo un punto de la ronda final para retener el título. Segundo lugar en el Gran Premio de Brasilel 22 de octubre le dio a Alonso el campeonato. Con Schumacher terminando cuarto, la diferencia final fue de 13 puntos. Alonso se convirtió así en el campeón doble más joven en la historia del deporte. Renault también aseguró el Campeonato de Constructores con una brecha de 5 puntos sobre Ferrari.

McLaren (2007)

Alonso en el Gran Premio de Malasia 2007 , su primera victoria para McLaren

Alonso terminó segundo en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2007detrás del ganador de la carrera Kimi Räikkönen .

El 19 de diciembre de 2005, Alonso anunció que se mudaría a McLaren para 2007. [68] Su contrato con Renault expiraba el 31 de diciembre de 2006. Sin embargo, el 15 de diciembre de 2006, Flavio Briatore y el Renault F1 permitieron a Alonso. Equipo para probar un día para McLaren en Jerez , como resultado de sus éxitos con Renault. Conduciendo un MP4-21 sin marca y vistiendo un casco blanco y un mono, Alonso completó 95 vueltas. [69]Lewis Hamilton fue elegido como su compañero para la temporada. Se informó que McLaren estaba pagando a Alonso US $ 39,000,000 (equivalente a aproximadamente $ 46,030,000 en 2017) en 2007. Alonso debutó con el nuevo auto McLaren el 15 de enero de 2007, en las calles de Valencia..

El 8 de abril de 2007 en su segunda carrera para el equipo, Alonso aseguró su primera victoria para McLaren, y la primera del equipo desde 2005, al liderar la mayoría del Gran Premio de Malasia . Un drive difícil en el circuito Sakhir de Bahrein una semana más tarde, lo vio terminar quinto detrás de su compañero de equipo novato que se llevó el podio. En la cuarta carrera del año en España, su Gran Premio de casa, se clasificó segundo, pero sufrió una colisión en la primera vuelta con Felipe Massa que causó algunos daños a su auto y lo dejó en el cuarto lugar, antes de terminar tercero. El 27 de mayo, Alonso aseguró su segunda victoria para McLaren en Mónaco , anotando la pole position, la vuelta más rápida y la victoria de la carrera y en el proceso completando todo el campo hasta la 3 ° posición. En Nürburgringobtuvo su tercera victoria del año en una carrera dramática afectada por lluvia intermitente, superando a Massa por el liderato a falta de cuatro vueltas. Después de la controversia en el Gran Premio de Hungría (ver abajo), sin embargo, las relaciones entre Alonso y su equipo disminuyeron. En los medios se informó que ya no estaba hablando con Hamilton, [70] y se especuló que podría dejar a McLaren al final de la temporada. [71] El 7 de agosto de 2007, The Times informó que McLaren dejaría que Alonso abandonara el equipo al final de la temporada si lo deseaba, dos años antes de lo permitido por su contrato. [72]Alonso terminó tercero en el campeonato de pilotos, igualado en puntos con su compañero Hamilton y solo un punto por detrás del Campeón del Mundo Kimi Räikkönen, el más cercano 1-2-3 en la historia de WDC.

Como parte de la controversia de espionaje entre McLaren y Ferrari, los primeros fueron declarados culpables de violar el artículo 151c de las regulaciones deportivas de la FIA, pero quedaron impunes debido a la falta de pruebas. Sin embargo, luego de la adquisición de nuevas pruebas por parte de la FIA, se realizó una nueva audiencia el 13 de septiembre. La nueva evidencia consistió principalmente en el tráfico de correo electrónico entre Alonso y el piloto de pruebas Pedro de la Rosa . [73] El informe del Consejo Mundial de Automovilismo de la FIA después de la audiencia indicó que Alonso y de la Rosa habían obtenido y utilizado datos confidenciales de Ferrari y la información de la estrategia deportiva del ingeniero senior Mike Coughlan de McLaren a través del empleado de Ferrari Nigel Stepney, incluso durante las sesiones de prueba. Ambos conductores se libraron de las sanciones a cambio de proporcionar pruebas.

El 2 de noviembre de 2007, después de un año turbulento con McLaren, se anunció que McLaren y Alonso habían acordado terminar su contrato y que sería libre de unirse a cualquier equipo para el 2008 sin pagar ninguna compensación a McLaren. [74]

Regreso a Renault (2008-2009)

2008

Alonso probando Renault en enero de 2008

Alonso se relacionó con varios equipos para la temporada 2008 después de su división con McLaren. Renault, Red Bull, Toyota y Honda fueron todos sugeridos en los medios. Flavio Briatore de Renault declaró que daría la bienvenida al regreso de Alonso al equipo francés. El 10 de diciembre de 2007, Alonso firmó un contrato de dos años para conducir para Renault junto al piloto brasileño Nelson Piquet Jr. por alrededor de £ 25 millones. [75] [76]

En las dos primeras rondas de la temporada 2008 , el Renault no era tan competitivo como lo había sido anteriormente. Alonso terminó cuarto y octavo en Australia y Malasia , respectivamente, alimentando los rumores de que Alonso dejaría el equipo porque estaba decepcionado con su Renault y se estaba moviendo a BMW Sauber , Honda o Toyota. El jefe de BMW, Mario Theissen , quería que Alonso reemplazara a Nick Heidfeld para lograr su primera victoria. Los rumores de Honda comenzaron cuando Alonso dijo en una entrevista que sentía que había algo sobre Honda y que quería conducir para ellos en 2009 y cambiarse a Ferrari en 2010.. Toyota dijo que estaban ansiosos por dar un asiento a un piloto superior. Pero el lugar más probable al que iría Alonso era reemplazar a Felipe Massa en Ferrari en 2009 , especialmente a la luz de la creencia general de que había una “cláusula de salida” en el contrato de Fernando Alonso con Renault que le daría la libertad de pasar a otra equipo para la próxima temporada debería ser capaz de asegurar un trato. Sin embargo, el presidente de Ferrari Luca Cordero di Montezemolodeclaró que el asiento de Massa en el equipo era seguro y se mantendría así hasta el final de su contrato en 2010. [77] Räikkönen también recibió una extensión de contrato de dos años para asociarse con Massa hasta el final de 2010, [78]esencialmente cerrando la puerta a Alonso para una posible mudanza a Ferrari. En 2008, Alonso negó el rumor de “cláusula de salida”.

En el Gran Premio de Bahrein , Lewis Hamilton chocó contra la parte trasera del Renault de Alonso, dañando fuertemente el alerón trasero del auto de Alonso, así como su propia nariz. Los comisarios no buscaron investigar el incidente, pero los críticos alegaron que frenó (o no aceleró como se esperaba) frente a Hamilton, lo que provocó que Hamilton chocara contra él. [79] Los datos de telemetría del automóvil de Alonso demostraron que estas acusaciones eran incorrectas. [80] El propio Hamilton declaró: “Yo estaba detrás de él, y me moví hacia la derecha, y se movió hacia la derecha y eso fue todo, un incidente de carrera, supongo”. [81]Más tarde, McLaren reveló que el alerón delantero de Hamilton, que se dañó cuando golpeó a Alonso en la carrera, se había roto segundos antes del impacto y ha sido identificado como la causa del choque. Alonso comenzó el Gran Premio de España con un ritmo prometedor, clasificándose en la primera fila en el segundo lugar detrás de Kimi Räikkönen a pesar de que tenía una carga de combustible ligero. Estaba en la quinta posición cuando su motor explotó en la vuelta 35. Elogió a su equipo después de terminar sexto en el Gran Premio de Turquía , ya que estaba detrás de los autos más competitivos de BMW al final, y dijo que el resultado “confirma el progreso que han hecho, y es gracias al arduo trabajo de todos en el equipo “. citación necesitada ]

Alonso conduce para Renault en el Gran Premio de Bélgica de 2008

Alonso no pudo marcar en las siguientes dos carreras, terminando décimo en el Gran Premio de Mónaco , después de pinchar un neumático contra la barrera y una colisión con Nick Heidfeld y retirarse del Gran Premio de Canadádespués de chocar contra la pared en la vuelta 45, habiendo calificado cuarto . Alonso había estado manteniendo el ritmo con los BMW Saubers, que eventualmente llegarían a grabar su primera victoria con Robert Kubica después de que los dramas de pitlane plagaron tanto a Ferrari como a McLaren. En Francia , Alonso se clasificó detrás de los dos Ferrari en el tercero, ayudado por Lewis Hamilton.Penalización de cuadrícula para el accidente de pit-lane en Canadá. Sin embargo, estaba en una ligera carga de combustible, y su tarea se hizo mucho más difícil al ser derrotado por el Toyota más lento de Jarno Trulli al comienzo. Luego se desvaneció hasta el séptimo y hacia el final de la carrera, mientras que atrapaba Red Bull de Mark Webber, corría de ancho en la horquilla de Adelaide y se deslizaba detrás de su compañero de equipo Piquet, Jr. para terminar octavo. Alonso terminó sexto en Silverstone , diciendo que había agotado todas sus llantas disponibles para las impredecibles condiciones húmedas, y que al usar neumáticos prácticamente lisos hacia el final, perdió mucho tiempo en ciertos lugares de la pista. A pesar de calificar quinto en el Gran Premio de Alemania , terminó en undécimo puesto después de perder mientras luchaba con los Williams deNico Rosberg . En el Gran Premio de Hungría , finalizó en el cuarto lugar al comenzar séptimo, ayudado por el pinchazo temprano de Lewis Hamilton y el motor de Felipe Massa fallando en las últimas etapas.

En el Gran Premio de Europa , Alonso se destacó en las tres sesiones de práctica y la primera ronda de calificación. Sin embargo, no pudo superar la segunda ronda de clasificación, comenzando en el 12 °. Durante la primera vuelta de la carrera, Alonso fue golpeado por Kazuki Nakajima en el alerón trasero de su automóvil y sufrió daños irreparables en su caja de cambios, y se vio obligado a retirarse de la carrera. En Bélgica , Alonso corrió entre los cinco primeros durante la mayor parte de la carrera, pero cuando cayó una fuerte lluvia hacia el final de la carrera, jugó en boxes para neumáticos mojados con una vuelta por delante. Bajó cuatro puestos, pero una vuelta rápida le permitió recuperar los puntos perdidos, pasando a Kubica y Sebastian Vettel en la última curva. En el Gran Premio de Italia, Alonso logró su segundo cuarto lugar consecutivo y permitió que Renault igualara a Toyota en el cuarto lugar en la clasificación de constructores.

Alonso obtuvo una sorprendente victoria en el Gran Premio de Singapur 2008 .

Alonso obtuvo su primera victoria y podio de la temporada al ganar el Gran Premio de Singapur. Después de un buen desempeño en la práctica, un problema de presión de combustible en la segunda parte de la calificación lo obligó a estacionar el auto, lo que lo convirtió en el 15º. En la carrera comenzó con una ligera carga de combustible en neumáticos blandos, y enfrentó temprano cuando se dio cuenta de que esto no sería exitoso. Sin embargo, su compañero de equipo Piquet se estrelló sacando el coche de seguridad, lo que eliminó la ventaja de los candidatos. Cuando entraron en pits después de que se abriera de nuevo el pit lane, se reunieron detrás de los que ya se habían detenido. Esto llevó a Alonso a situarse entre los seis primeros, y al final ganó la carrera, consiguiendo la 20ª victoria y el 50º podio de su carrera. En septiembre de 2009, después de ser despedido por Renault, Piquet dijo que el accidente había sido intencionado y que habían sido solicitados por Flavio Briatore y Pat Symonds. Alonso fue declarado inocente por la posterior investigación de la FIA.

Alonso llevó su buena forma al Gran Premio de Japón , para el cual se clasificó cuarto. [82] Al correr en una estrategia de dos paradas, Alonso ganó su segunda carrera consecutiva, terminando por delante de Kubica y Räikkönen. En las últimas 2 carreras en China y Brasil , Alonso obtuvo un cuarto y un segundo lugar, respectivamente. En las últimas ocho carreras de la temporada, Alonso anotó 48 puntos, que fue más que cualquier otro piloto (en el mismo período, Massa anotó 43 puntos y Hamilton anotó 40 puntos). Terminó la temporada en el quinto lugar general con 61 puntos, mientras que también permitió a Renault terminar cuarto en la clasificación de constructores con 80 puntos, por delante del Toyota, quinto clasificado.

El 5 de noviembre, Flavio Briatore confirmó que Renault había acordado una extensión de dos años en el contrato original de Alonso, poniendo fin a las especulaciones sobre un supuesto cambio a Ferrari, y un contrato de Renault con una “cláusula de exclusión”.

2009

El nuevo automóvil Renault R29 no cumplió con las expectativas de Alonso a comienzos de año, después de que tuvo un rendimiento bajo en las pruebas de invierno, a pesar de que no había problemas importantes de confiabilidad. Por segundo año consecutivo, Nelson Piquet Jr. sería su compañero de equipo.

En el Gran Premio de Australia , evitó un accidente en la primera vuelta y se benefició del último coche de seguridad en las etapas finales, desplegado para la colisión de Robert Kubica y Sebastian Vettel, para terminar quinto. Aunque estaba encantado de ganar puntos, estaba “decepcionado” por la forma en que su sistema KERS funcionó durante la carrera. No anotó puntos en Malasia (undécimo) o China (noveno, después de que calificó en segundo), terminando más de un minuto por detrás del ganador de la carrera en ambas ocasiones.

Alonso terminó séptimo en Alemania

Terminó octavo en el Gran Premio de Bahrein , a pesar de luchar con una botella de bebidas rotas durante la carrera, lo que le provocó un colapso por deshidratación durante una entrevista de televisión posterior a la carrera. En España pasó la mayor parte de la carrera en el sexto puesto a pesar de una emocionante batalla con Mark Webber desde el principio, antes de aprovechar a Felipe Massa, quien retrocedió con preocupaciones de ahorro de combustible en la última vuelta, y llegó a terminar quinto. En Mónaco , se benefició de las retiradas de Heikki Kovalainen y Sebastian Vettel para anotar dos puntos en el séptimo lugar después de una actuación constante desde la novena en la parrilla.

No logró anotar ningún punto en Turquía , ya que no fue capaz de seguir el ritmo de los favoritos, y luchó para terminar décimo, mientras que en Gran Bretaña , perdió puestos en el inicio, y se quedó atrapado detrás de Nick Heidfeld desde el principio. A pesar de algunas buenas peleas, especialmente con su ex compañero de equipo Lewis Hamilton , el mal ritmo de su auto significó que siempre tendría dificultades para ganar puntos y terminó en el puesto 14, dos lugares detrás de su compañero de equipo Piquet. En Nurburgring , Alonso perdió lugares en la primera curva, antes de atascarse en el tráfico. Sin embargo, llegó a terminar séptimo, y estaba atrapando a los dos autos Brawn de Jenson Button y Rubens Barrichello.Hacia el final. Para la última temporada, fue el hombre más rápido en la pista, medio segundo más rápido que los líderes, lo que resultó en la vuelta más rápida de la carrera.

Alonso tomó su único podio de 2009 en Singapur

En Hungría , tomó su única pole position de la temporada (con una pequeña carga de combustible) y lideró la primera etapa de la carrera hasta su retiro, cuando su equipo de boxes montó una rueda incorrectamente. Después de reemplazar la rueda, Alonso se retiró con un problema con la bomba de combustible. En Valencia , terminó en el sexto lugar, describiendo que era lo mejor que podía hacer, después de que su equipo apeló con éxito por una suspensión de una carrera suspendida para la carrera después del incidente en boxes en Hungría. Sin embargo, su vuelta de carrera más rápida fue más lenta que su nuevo compañero de equipo Romain Grosjean , reemplazando al despedido Piquet, a pesar de que Grosjean pasó la mayor parte de la carrera hacia la parte posterior.

Alonso se vio obligado a retirarse en Bélgica en una repetición casi inmediata del incidente del neumático delantero en Hungría, aunque esta vez el neumático se dañó después de contactar con Force India de Adrian Sutil en la primera vuelta. Esto condujo a una parada caótica en boxes cuando un neumático de reemplazo no pudo ser instalado correctamente y su equipo optó por retirarlo por razones de seguridad para evitar una nueva sanción luego del incidente húngaro. En Monza terminó quinto, superando al Heikki Kovalainen de McLaren durante la carrera, a pesar de que nuevamente se quejaba del sistema KERS del vehículo, especialmente después de salir mal de la parrilla.

Terminó en un sólido tercer lugar en Singapur , admitiendo que fue un gran resultado, “permitiendo dejar atrás las últimas semanas”. Sin embargo, este fue el único podio de Renault en 2009, un año después de la saga Crashgate. Alonso, polémicamente, dedicó su podio al flamante jefe del equipo, Flavio Briatore , diciendo que “es parte del éxito que tuvimos hoy”. [83]

En Japón , fue penalizado con cinco lugares de la parrilla por no frenar debido a las banderas amarillas después de que Sébastien Buemi se estrelló, esparciendo escombros sobre la pista. El ritmo del R29 volvió a ser decepcionante, cuando solo pudo escalar hasta el décimo lugar desde el puesto 16 en la parrilla, a pesar de un período de seguridad en el coche después de que Jaime Alguersuari se estrellara fuertemente. Alonso dijo que su carrera se decidió en la calificación, aunque admitió que su auto parecía ser bastante competitivo. En Brasil , sin embargo, se retiró en la primera vuelta cuando Adrian Sutil y Jarno Trulli colisionó, y Alonso no pudo evitar la Fuerza India, fuera de control, que había girado sobre la hierba mojada, dañando de manera terminal un sidepod en el auto de Alonso, forzándolo a retirarse.

Admitió que había querido terminar su exitoso período en Renault en lo más alto de la última carrera del año en Abu Dhabi . Sin embargo, pasó toda la carrera hacia la parte posterior de la parrilla, y terminó 14 ° después de la calificación en el 16 ° lugar. Después de la carrera, rindió homenaje a Renault, diciendo que quería “agradecer a todo el equipo por todo lo que hemos logrado juntos”, citación necesitada ] y quería concentrarse en lo positivo durante su tiempo con Renault, que incluía ganar el 2005 y 2006títulos del campeonato mundial. Terminó noveno en la clasificación de pilotos en general, anotando todos los 26 puntos de Renault durante la temporada. Como resultado, Renault solo terminó octavo en constructores por delante de otros dos equipos, Force India y Toro Rosso .

Ferrari (2010-2014)

2010

Alonso en su primera carrera para Ferrari en el Gran Premio de Bahrein 2010 , donde ganó la carrera

Después de mucha especulación, [84] el 30 de septiembre de 2009, Alonso fue confirmado para reemplazar a Kimi Räikkönen en el equipo de Ferrari , asociándose con Felipe Massa , [85] una jugada conocida como “el secreto peor guardado de la F1”. [86] Su contrato abarcó tres temporadas (2010-2012), [87] con opciones especuladas hasta el final de 2014. Aunque se dice que su contrato se firmó ya en julio de 2008, [86] Alonso confirmó que solo tenía un verano. -2009 acuerdo con Ferrari para el inicio de 2011 , que luego se cambió a 2010. [88]Ferrari y Räikkönen, a quienes Alonso reemplazaría, habían acordado terminar su contrato un año antes. [87] [89] Aunque se informó que el contrato de Alonso valía 25 millones de euros por temporada, [90] Ferrari emitió un comunicado que arrojaba dudas sobre el salario ofrecido, afirmando que “los números de los que se habla no tienen absolutamente nada que ver realidad.” [91] Ferrari también arrojó dudas sobre “la llegada de técnicos” con Alonso. [91]

En la primera carrera en Bahréin, Alonso se clasificó tercero detrás de su compañero Massa y el poleman Sebastian Vettel . Al principio, Alonso superó a Massa y luego pasó al líder Vettel que tenía un problema con el motor. Alonso ganó la carrera, convirtiéndose en el quinto hombre en ganar en su debut para Ferrari después de Fangio en 1956, Andretti en 1971, Mansell en 1989 y Räikkönen en 2007. En Australia , Alonso se clasificó tercero detrás de los dos Red Bulls . Al principio, en una pista húmeda, Alonso recibió un aviso del eventual ganador de la carrera, Jenson Button , y se reincorporó al último. Alonso cargó de nuevo para terminar cuarto, solo dos segundos detrás de su compañero de equipoFelipe Massa . En China, Alonso se clasificó tercero nuevamente, pero recibió una penalización de drive-through por saltar la largada y bajó al puesto 15, antes de terminar cuarto con la ayuda de un coche de seguridad y varios pases.

En España , Alonso se clasificó cuarto y permaneció allí hasta las últimas etapas, cuando los problemas de frenos de Vettel y la falla de los neumáticos de Hamilton lo elevaron a la segunda posición. En Mónaco , Alonso chocó su auto en la práctica y no pudo participar en la calificación. Comenzó 24º y último pero cargó hasta el sexto. En la última vuelta, Michael Schumacher lo pasó por debajo del safety car para tomar el lugar, pero luego fue penalizado por el adelantamiento, devolviendo el sexto lugar a Alonso. En Canadá , Alonso comenzó y terminó en el tercer lugar. En Valencia , Alonso fue cuarto y terminó octavo después de quedar atrapado detrás del auto de seguridad que se desplegó después del salto mortal de Mark Webber sobre Heikki Kovalainen.

Alonso ganó el Gran Premio de Alemania 2010 en circunstancias controvertidas

En el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone , Alonso se colocó tercero en la parrilla. Sin embargo, un mal comienzo, una penalización de drive-through por un pase ilegal a Kubica y un pinchazo tardío dejaron a Alonso en el decimocuarto lugar, un minuto por detrás del ganador de la carrera, Mark Webber. En Alemania , Alonso perdió la pole position por 0.002 segundos ante Vettel. Al principio, Aletón y Massa pasaron a Vettel. Luego, Alonso superó polémicamente a Massa y cruzaron la línea en ese orden para darle a Ferrari un final de 1-2. En Hungría , Alonso se clasificó tercero detrás de los dos Red Bulls, y terminó segundo después de que Vettel recibiera una penalización de drive-through. En Bélgica, Alonso calificó décimo. Cuando comenzó la carrera, fue golpeado por detrás por Williams, de Rubens Barrichello. Alonso se recuperó hasta el octavo antes de salir de la carrera en las últimas etapas. En Italia , Alonso reclamó la pole de Jenson Button, pero siguió a Button por la primera curva. Alonso pasó a Button durante las paradas y obtuvo su victoria número 24, su tercera de la temporada, y la primera victoria de Ferrari en Monza desde 2006 . Alonso también obtuvo la vuelta más rápida junto con su pole y victoria. En Singapur, Alonso obtuvo la pole position de manos de Vettel y los McLarens. Al comienzo, Alonso retuvo su ventaja y absorbió la presión de Vettel durante toda la carrera, cruzando la línea menos de 0.3 segundos por delante del Red Bull. Alonso volvió a marcar la vuelta más rápida de la carrera en las últimas etapas. En Japón , Alonso terminó tercero, detrás de Vettel y Webber, luego ganó en Corea después de que Vettel se retiró con una falla en el motor. También obtuvo su quinta mejor vuelta del año, lo suficiente como para darle el Premio DHL Fastest Lap 2010 después de un conteo con Lewis Hamilton . [92]

En la última carrera de la temporada en Abu Dhabi , Alonso entró al evento con una ventaja de ocho puntos y se clasificó tercero. Al comienzo de la carrera perdió un lugar ante Button y luego un error estratégico de su equipo significó que Alonso pasó el resto de la carrera atrapado detrás de Vitaly Petrov y perdió los honores del campeonato mundial ante Sebastian Vettel . [93]

2011

Alonso pelea con Hamilton en el Gran Premio de Malasia 2011 .

Alonso comenzó la temporada con un cuarto puesto en Australia , terminando a medio minuto del ganador de la carrera, Sebastian Vettel. Continuó con el sexto y el séptimo puesto en Malasia y China , siendo superado por su compañero Massa en ambas carreras. Tomó su primer podio de la temporada con el tercero en el Gran Premio de Turquía , habiendo corrido segundo por un tiempo y solo fue superado por Mark Webber en la vuelta 51 de 58. Antes de su carrera en casa en España , extendió su contrato con Ferrari por otros cinco años, hasta el final de 2016. En España, Alonso clasificó tercero, y tomó la ventaja de carrera en la primera vuelta. Sin embargo, fue superado por los Red Bulls en el primer set de paradas en pits, y finalmente terminó quinto, una vuelta abajo. En Mónaco , después de clasificar en cuarto lugar, Alonso estaba corriendo con fuerza en el tercer lugar detrás de Vettel -que llevaba neumáticos muy gastados- y Button, y fue ascendido a segunda cuando Button entró en pits después de no poder pasar a Vettel. Luego, un accidente múltiple provocó una situación de bandera roja, lo que permitió a Vettel y Alonso cambiar a llantas nuevas para el reinicio, con Alonso terminando la carrera en segundo lugar.

Alonso se vio obligado a retirarse en Canadá después de que el contacto con Button dejó su auto varado en un bordillo. Se recuperó para terminar segundo en Valencia . En el Gran Premio de Gran Bretaña , los polémicos sistemas difusores quemados fueron temporalmente prohibidos, lo que se percibió que le daba a Ferrari una ventaja sobre sus rivales. Alonso estaba en segundo lugar detrás de Vettel en la carrera, hasta que un error de los mecánicos de Red Bull en una parada en boxes le dio a Alonso la ventaja, que mantuvo hasta el final de la carrera para obtener su primera victoria de la temporada. Alonso terminó segundo en Alemania después de una larga batalla con el ganador Lewis Hamilton y Mark Webber. Tomó su cuarto podio consecutivo al terminar tercero en Hungría, antes de terminar cuarto en Bélgica , después de ser superado por Webber y Button en las últimas etapas. Alonso tomó la delantera del Gran Premio de Italia en la primera curva, pero luego fue aprobado por Vettel y Button. Pudo defender el tercer puesto de Hamilton al final de la carrera para tomar otro podio. Alonso terminó segundo detrás de Button en Japón , y agregó un tercer lugar en India y el segundo en Abu Dhabi . Alonso cerró la temporada con el cuarto en Brasil para terminar cuarto en el Campeonato de Pilotos, perdiendo el tercer lugar ante Webber por un punto, después de que Webber ganara la carrera.

2012

Alonso celebra la victoria en el Gran Premio de Malasia 2012

Después de haber firmado una extensión de contrato de cinco años durante la temporada 2011, Alonso se quedó con Ferrari para la temporada 2012. [94] Ferrari parecía estar luchando por el ritmo en las pruebas de pretemporada; en la calificación para el Gran Premio de Australia , Alonso calificó 12 ° después de girar en la grava durante la segunda parte de la calificación. Se recuperó en la carrera para terminar quinto. En la siguiente carrera en Malasia , la falta de ritmo de Ferrari se demostró una vez más con Alonso calificando noveno. Sin embargo, en la carrera, que comenzó en condiciones húmedas, Alonso subió por el campo para tomar la delantera en la vuelta 16. Sauber’s Sergio PérezComenzó a atrapar a Alonso, a pesar de una parada en boxes lenta, y parecía estar cerca de pasar a Alonso, hasta que salió corriendo, dándole a Alonso una inesperada primera victoria de la temporada. Alonso terminó tercero en el Gran Premio de Mónaco poniéndolo a la cabeza del Campeonato de Pilotos esta temporada por delante de Sebastian Vettel, el campeón de 2011, y compañero de equipo de Vettel en Red Bull, Mark Webber, que ganó en Mónaco. Sin embargo, un quinto lugar en el Gran Premio de Canadá detrás del primero de Lewis Hamilton y el cuarto de Sebastian Vettel lo puso detrás de Hamilton en la tabla del campeonato.

Alonso recuperó la ventaja del campeonato en el Gran Premio de Europa , comenzando en el puesto 11 en la parrilla y ascendiendo para ganar la carrera después de que ambos se retiraran. En la siguiente ronda en Silverstone , Alonso tomó la primera pole de Ferrari desde 2010, superando al piloto de Red Bull Mark Webber en una sesión de lluvia. Terminó la carrera a tres segundos de Webber en segundo lugar. De nuevo comenzó desde la pole position después de una sesión de clasificación húmeda en el Gran Premio de Alemania , y ganó la carrera para extender su ventaja en el campeonato. [95] En el Gran Premio de Bélgica , estuvo involucrado en un incidente en la primera curva con otros cuatro conductores, y se retiró en el acto. En el Gran Premio de JapónAlonso fue golpeado por la espalda en la primera curva y se retiró. Tras un dramático final de temporada, con frecuentes finales en el podio, Alonso volvió a perder el campeonato ante Sebastian Vettel en la última jornada, terminando 3 puntos por detrás en la clasificación. Alonso habría ganado el título si hubiera ganado la carrera final en Interlagos, pero fue derrotado por Jenson Button ; Vettel terminó en sexto.

2013

Alonso comenzó la temporada clasificándose quinto en Australia ; al final de la primera vuelta, había subido al tercer puesto. Eventualmente se las arregló para usar las paradas en boxes a su ventaja al enfrentar temprano a Vettel. Alonso se mantuvo en segundo lugar hasta el final de la carrera. En Malasia , Alonso clasificó en la segunda fila de la grilla en tercera. Al entrar en la segunda curva tocó la parte trasera de Vettel y dañó su alerón delantero, el equipo le dijo que se quedara afuera en vez de picando, esperando que el ala no se rompa, para que Alonso pudiera clavar neumáticos lisos a la derecha. hora. Sin embargo, mientras bajaba por la recta principal al comienzo de la segunda vuelta, su alerón delantero se rompió y se metió debajo de su auto, lo envió a la trampa de grava y se retiró. Alonso luego ganó su carrera de casa, elGran Premio de España , peleando desde el quinto; sin embargo, el séptimo lugar en Mónaco después de eso volvió a perder puntos y lo dejó a 29 puntos de Vettel.

A medida que la temporada avanzaba hacia su segunda mitad, Pirelli introdujo nuevos neumáticos, y Red Bull y Sebastian Vettel comenzaron a dominar la calificación y las carreras, con Alonso luchando por anotarse en los podios. Alonso volvió a ser subcampeón de Vettel en el campeonato mundial.

2014

Una nueva regla para la temporada 2014 fue que los conductores escogieron un número de automóvil único que usarían para el resto de su carrera de Fórmula Uno. Alonso eligió el número 14 cuando utilizó el número en su carrera de karting y lo considera un número de la suerte. [96] Alonso y Ferrari tuvieron una temporada difícil, pero estuvieron cerca de ganar el Gran Premio de Hungría , antes de ser superados por Daniel Ricciardo solo un par de vueltas antes del final. [97] Alonso terminó sexto en el campeonato, con solo otro podio, un tercer puesto en China . A pesar de su peor posición en el campeonato durante su tiempo con Ferrari, estaba muy por delante de su compañero Kimi Räikkönen. en el campeonato

Regreso a McLaren (2015-)

2015

En noviembre de 2014, tanto Alonso como Scuderia Ferrari anunciaron que la temporada 2014 sería la última con el equipo, con el ex rival titular Sebastian Vettel reemplazando a Alonso en Ferrari para la siguiente temporada, ambos pilotos dejando sus contratos anteriores antes de la expiración. [98] En diciembre de 2014 se anunció que Alonso regresaría a McLaren por primera vez desde 2007 en lo que se informó fue un acuerdo de dos años con una opción para la extensión. Después de largas especulaciones, se anunció que el campeón del mundo de 2009, Jenson Button, correría junto a él en 2015 , venciendo al novato Dane Kevin Magnussen.a la unidad. [99]

Alonso conduce para McLaren en el Gran Premio de Canadá 2015

En el segundo día de la prueba de pretemporada de Barcelona, ​​Alonso sufrió un accidente en el turno 3. Fue trasladado por vía aérea al Hospital General de Cataluña en Sant Cugat del Vallès , donde se le realizaron exploraciones que descubrieron que había sufrido una conmoción cerebral . [100] Después de recuperar la conciencia, algunos periódicos se comprometieron en informes no confirmados que afirmaban que Alonso sufría de amnesia retrógrada en la que no tenía recuerdos después de 1995 y creía que todavía era un conductor de karting. [101] Sin embargo, Alonso negó firmemente esto en su regreso al Gran Premio en Malasia, diciendo que era simplemente una historia divertida que él leyó en los periódicos y que en realidad no sucedió. [102]También dijo que no sabía qué causó el choque y sospechó una columna de dirección defectuosa, diciendo que “ni siquiera un huracán” podría haber causado el accidente del auto, en medio de especulaciones de que una ráfaga de viento arrojó el auto contra la pared interior en un ángulo extraño. [103] También dijo que nunca perdió la conciencia después del impacto, y que fue debido a la medicación que se le dio antes del viaje en helicóptero para la resonancia magnética y que había recordado todo antes del impacto, así como su reacción inmediatamente después . [104] Alonso fue dado de alta del hospital el 4 de marzo y se le aconsejó que se perdiera el Gran Premio de Australia con el fin de minimizar la posibilidad de sufrir el síndrome de segundo impacto . Magnussen fue anunciado para tomar su lugar.[105]

La temporada 2015 de Alonso estuvo marcada por problemas con los motores Honda de McLaren, incluido este problema durante la calificación en Hungría .

Después de viajar a Malasia para la segunda ronda de la temporada, Alonso fue aprobado para participar en el evento después de someterse a exámenes médicos en la pista. [106] En el primer partido de la temporada, su reemplazo de Ferrari Sebastian Vettel había terminado en el podio, mientras que McLaren ocupaba la última fila con enormes dificultades con el rendimiento del automóvil y el nuevo paquete de motor. A pesar de esto, Alonso declaró en la mencionada conferencia de prensa que no lamentaba dejar a Ferrari por McLaren, diciendo que ya no estaba contento con los acabados del podio después de 14 años en la Fórmula Uno y por lo tanto estaba preparado para asumir riesgos con el fin de ganar. [103]En la carrera, Alonso no pudo terminar después de problemas de sobrecalentamiento con el sistema híbrido de su auto. [107] Notablemente, Vettel ganó la carrera, lo que llevó a Alonso una vez más un par de semanas después a defender públicamente su decisión diciendo que era ‘difícil mantener la confianza’ en medio de los intentos de Ferrari de persuadirlo de que el auto de 2015 iba a ser un gran mejora. Dijo que solo sugeriría que la jugada fue un error si Ferrari realmente gana el título en noviembre. [108] Después de haber sido bateado y fuera de los puntos en el Gran Premio de China , Alonso sugirió que estaba feliz de terminar la carrera para reunir información sobre el auto. [109] Alonso chocó con su compañero de equipo de 2014 Kimi Räikkönen durante la primera vuelta de laGran Premio de Austria , enviando su coche brevemente en el aire y aterrizando en el sidepod de Räikkönen. Ambos pilotos resultaron ilesos y el incidente fue declarado como un “incidente de carrera” con Räikkönen girando delante de Alonso debido a la caída de las ruedas. En el Gran Premio de Gran Bretaña , Alonso logró anotar su primer punto de la temporada. En el Gran Premio de Hungría , terminó quinto, su mejor resultado desde que se reincorporó a McLaren. También fue la primera vez que ambos pilotos finalizaron en los puntos cuando Jenson Button finalizó en novena posición. Sin embargo, no pudo anotar más puntos en el resto de la temporada.

2016

Alonso conduce para McLaren en el Gran Premio de Mónaco 2016

En el Gran Premio de Australia , Alonso estuvo involucrado en un choque con Esteban Gutiérrez en el turno 3; el contacto causó que el automóvil de Alonso se balanceara en la barrera de concreto [110] a 180 mph. Alonso sufrió fracturas de costillas y pulmones parcialmente colapsados , y fue reemplazado por Stoffel Vandoorne para el Gran Premio de Bahrein . [111] Regresó para el Gran Premio de China, pero solo pudo terminar 12 °, un lugar por delante de su compañero de equipo Jenson Button . En el Gran Premio de RusiaAlonso anotó sus primeros puntos de la temporada, con un sexto puesto, su segundo más alto desde que regresó a McLaren en 2015. Condujo a otro resultado fuerte dos carreras más tarde en el Gran Premio de Mónaco , terminando quinto, sujetando el Mercedes de Nico Rosberg en el la segunda mitad de la carrera. Alonso realizó una carrera de cuatro carreras sin anotaciones, se retiró del Gran Premio de Europa , y no pudo terminar, pero se clasificó en el puesto 18 del Gran Premio de Austria . Después de las vacaciones de verano en el Gran Premio de Bélgica , Alonso y su ex compañero de equipo Lewis Hamilton, recolectó más de 50 penalizaciones de lugar de cuadrícula cada una por cambiar más que las partes de motor permitidas, y así ocupó la última fila de la grilla. Sin embargo, Alonso y Hamilton lucharon en el campo, beneficiándose de la bandera roja provocada por la gran caída de Kevin Magnussen en la parte superior de Eau Rouge , y terminaron 7 ° y 3 ° respectivamente. En el Gran Premio de Malasia , Alonso tomó una penalización de 45 puntos en la parrilla y comenzó la carrera desde la parte posterior de la parrilla, pero terminó en la 7ma posición, al igual que en Bélgica.

2017Alonso conduce para McLaren en el Gran Premio de Gran Bretaña de 2017

Alonso se asoció con el belga Stoffel Vandoorne para la temporada 2017. [112] En abril, Alonso anunció planes de perderse el Gran Premio de Mónaco para competir en las 500 millas de Indianápolis . [113]

En la clasificación para el Gran Premio de España , llegó a la Q3 por primera vez en 2017 y quedó impresionado con un séptimo lugar en la parrilla de salida. [114] [115] También logró obtener la vuelta más rápida de la carrera en el Gran Premio de Hungría [116]

En septiembre de 2017, McLaren anunció que cambiarían a unidades de potencia Renault para 2018, [117] por lo tanto, el 19 de octubre de 2017, McLaren anunció que Fernando Alonso había vuelto a firmar para 2018 enadelante. [118]

2018

Fernando Alonso durante el Gran Premio de Azerbaiyán

Alonso volvería a asociarse con Stoffel Vandoorne para el 2018 . [119] En el Gran Premio de Australia , Alonso anotó el mejor resultado del equipo desde 2016 con un quinto puesto. [120] Sin embargo, en Bahréin, Alonso se perdió la sesión de la Q3 y finalizó séptimo y lejano, tres lugares a la deriva del auto Toro Rosso de Pierre Gasly, propulsado por Honda . [121] Alonso también admitió que el séptimo fue una mera “coincidencia” debido a que los autos más rápidos se retiraron y que McLaren tenía mucho trabajo por delante. [122] En el gran premio de Azerbaiyán de 2018Alonso fue atrapado en una colisión con otros dos autos entre las curvas dos y tres en la primera vuelta y sufrió pinchazos en sus dos neumáticos de la derecha. Cuando llegó a la curva 15, dos esquinas antes de la recta larga, se redujo a las llantas. Alonso arrastró el auto de regreso a los pozos, pero en el proceso sufrió un daño extenso. al ingresar al pit lane, el auto no era manejable, y en realidad Alonso golpeó la pared en el lado derecho. Alonso fue enviado de regreso con neumáticos nuevos y alerón delantero. El auto sufrió daños con un gran agujero en el piso delantero, este costo se perdió de la carga aerodinámica en la parte delantera y trasera. Alonso terminó siete lugares dos veces por delante de su compañero Vandoorne, y su tiempo promedio de vuelta fue 0.521 segundos más rápido. Alonso describiría esta carrera como “una de las mejores carreras de mi